2019年社中央采用信息-建议公开每年交通罚款的数额及用途
365bet网上足球比赛_beat365体育_365bet体育滚球社员，黑河市汽车产业园推进项目办公室主任李殿军说，2017年网易《热观察》查阅北京、上海等城市的交通部门的财政公示后发现，交通罚款收入不仅去向不明，连具体金额也未公示。
以深圳市为例，2017年1-11月查处违章1091756宗，处罚近3.5亿元人民币。
可以搜集到的数据显示，2015年广州处罚近6.54亿元人民币。2005年北京市交通罚款超过10亿元人民币。2014年上海交通罚款30.4亿元人民币。据《经济》杂志报道，从20世纪90年代末国家规定罚没款上缴财政开始累计，北京市交通罚款累计有几百亿元。
作为中国一线城市，在交通方面的压力不言而喻，而就网上爆出的深圳交通违章信息表，里面的违章数量，及罚款金额也引发人们热议：如此天价罚款，都花去哪里了呢？
同样，全国的“电子警察”增速迅猛。其实不止是深圳、北京有着天价罚款的现象，中国的大部分城市都不例外！
深圳某交警直接表示：“大队任务重，拦一辆车不容易。” 事实上，在中国，交警罚款完成任务的事件屡屡发生，一直没有得到有效制止。每每在官方回复白姓诉求 “建立交桥”、“建停车场”的时候称“……由于建设资金不足、用地困难等原因……”但事实是，大部分城市的交通罚款不仅数额不公开，去向也不明。
了解发现，交通罚款属于罚没收入的一部分，罚没收入又属于非税收收入的一部分，而非税收收入又是财政收入的一个部分。也就是说，交通罚款与行政事业性收费等非税收收入一样，都属于财政收入的范围。而根据要求，各级政府部门的预决算必须进行公开。交通罚款不公开的问题在中国大部分城市普遍存在。
《道路交通安全法》第八十二条规定：公安机关交通管理部门依法实施罚款的行政处罚，应当依照有关法律、行政法规的规定，实施罚款决定与罚款收缴分离；收缴的罚款以及依法没收的违法所得，应当全部上缴国库。
此规定至少表明两个信息：其一，作为一种非税收入的交通罚款，并不能纳入地方财政使用；其二，既然是应当全部上缴国库，那么就不应该有任何秘密可言。
建议：
一是，公开各地每年交通罚款数额。
二是，公开交通罚款款项的去处及用途。
三是，交通罚款用于改善交通建设。
四是，坚决依法实施交通罚款全部上缴国库。地方政府和交管部门不得提留，有效杜绝“为了罚款而罚款”。
五是，国家应严厉禁止“任务性”罚款，并明确列入到纪检委员会的监督范围。
六是，专款专用，交通罚款应用于基础交通设施建设。365bet网上足球比赛_beat365体育_365bet体育滚球
其实，做到这些并不难，关键是国家的决心和力度。